在工業(yè)行業(yè)的實(shí)際運(yùn)用中，我們時(shí)?？梢钥吹健芭ぞ亍边@個(gè)名詞。它出現(xiàn)的頻率頗高，而相應(yīng)的知識(shí)普及卻并不廣泛。這就造成“扭矩”這個(gè)名詞具有一定的神秘性。這一系列的文章就是為了揭開(kāi)它的神秘面紗而出現(xiàn)的。

扭矩又叫轉(zhuǎn)矩，是使軸旋轉(zhuǎn)的力矩。其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位是N.m。準(zhǔn)確地說(shuō)，扭矩是使物體繞軸心旋轉(zhuǎn)或者具有旋轉(zhuǎn)趨勢(shì)的力系統(tǒng)，即，

扭矩=力?× 力臂。

因?yàn)榻M成扭矩的因素相對(duì)比較簡(jiǎn)單，因此對(duì)于扭矩的測(cè)量而言，只要確定力和力臂的數(shù)值即可得出最終的輸出扭矩值。以實(shí)例來(lái)解釋的話，則可以想象有人用一支一米長(zhǎng)的桿子，在其一端加之以套筒，以此來(lái)鎖緊一個(gè)螺栓。如在桿子的另一端施加一個(gè)10KG的力，那么就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)10（kgf.m）的扭矩在螺栓的中心軸線上。而在國(guó)際單位制（S.I測(cè)量系統(tǒng)）中，力是以N（牛頓）來(lái)表示而不是用公斤力（kgf），它們之間的單位換算是1kgf等于9.807N。由此可以得出，此人施加了98.07（N.m）的扭矩。

１m * 10Kg = 10Kgf.m

1Kgf = 9.807N

10Kgf.m = 98.07N.m

整個(gè)計(jì)算測(cè)量的過(guò)程看起來(lái)非常簡(jiǎn)單，但是往往會(huì)因?yàn)閷?shí)際操作中力與力臂的變化而變得計(jì)算困難。同時(shí)還存在其他例如摩擦力等等不確定因素導(dǎo)致扭矩?cái)?shù)值的難以計(jì)算性。

而對(duì)于很多運(yùn)用到扭矩的工位來(lái)說(shuō)，扭矩控制是非常重要的。將兩個(gè)或兩個(gè)以上的物體結(jié)合在一起的方法很多，其中采用螺紋方式來(lái)組合和分解是最容易且理想的選擇。但這個(gè)方法就會(huì)涉及到扭矩的控制性。

就其原理而言，螺紋結(jié)合主要是使夾緊物體的力必須大于使它們分開(kāi)的力，而螺栓需處于固定的應(yīng)力下且不受疲勞載荷的影響。但是如果初始的張力太小，作用在螺栓上的不同方向的負(fù)載會(huì)很快讓螺栓松脫；如果初始張力太大，鎖緊的過(guò)程可能會(huì)導(dǎo)致螺栓失效。由此可見(jiàn)，螺栓可靠度完全是依靠正確的初始張力。而這，其確認(rèn)的大部分方式都涉及到規(guī)格要求與控制結(jié)合的扭矩。

對(duì)于螺栓的張力，簡(jiǎn)單的說(shuō)，當(dāng)螺母與螺栓鎖緊的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生張力到螺栓上。相對(duì)于張力的產(chǎn)生，為了保持力的平衡，也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)相對(duì)的力量，兩者壓縮到物體上，進(jìn)而使螺栓與螺母可以的結(jié)合在一起。

為了能夠得到準(zhǔn)確的張力負(fù)載，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的試驗(yàn)與測(cè)試，最終選定使用眾所周知的屈服點(diǎn)來(lái)測(cè)量負(fù)載。基本上螺栓鎖緊的力量是介于屈服強(qiáng)度值的75%至90%。

同時(shí)在實(shí)際的工位運(yùn)用中，無(wú)論選用何種材質(zhì)，都或多或少的存在一定摩擦力。當(dāng)一個(gè)螺栓結(jié)合是在鎖緊的情況下時(shí)，螺栓頭底部和螺紋處的摩擦將影響螺栓張力的大小。一般來(lái)說(shuō)，只有10%的扭矩才能的作用在鎖緊上。其他的部分相當(dāng)于50%的扭矩在接受克服螺栓頭底部和表面的摩擦?xí)r被消耗掉。另有其他30%到40%的扭矩消失在克服螺紋處的摩擦上。